2、機不通 電，它是靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下，帶動機構(gòu)運行作快 速下降，其下降的速度受調(diào)速器控制，不得超過米 /分。本啟閉機有兩種啟閉高度，一種是快速閉門高度，另一種是啟門高度。2 .主要技術(shù)參數(shù)啟門力持住力160kN啟門高度12m快速閉門高度 8m啟門速度min快速閉門速度 min電動機YZ160M1-6減速器ZQ500+150開放齒輪m=12, i=鋼絲繩6W(19)-19-170-I-乙鍍-右交工作級別Q2-輕電源AC380V, 50Hz3 .機構(gòu)說明該啟閉機由機架、電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、調(diào)速器、卷筒裝置、平衡滑輪組、鋼絲繩、吊具和主令控制器、高度指示器、負 荷控制器等

 

 

 

3、組成。本啟閉機采用冶金及起重用YZ160M1-配電動機為動力，通過制動 輪聯(lián)軸器等，與ZQ500+15堿速器的高速軸聯(lián)接，減速器的低速軸上裝有 開式小齒輪，和與卷筒聯(lián)接在一起的開式大齒輪嚙合，卷筒軸為心軸，兩端固定支承在軸承座上。起吊用的鋼絲繩，穿過動滑輪、平衡滑輪，兩頭分別用壓板固定在 卷筒左右螺旋梢的端部。動滑輪吊板下部與閘門吊耳聯(lián)結(jié)，當電動機正 反運轉(zhuǎn)時，卷筒隨著轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在螺旋梢內(nèi)收進或放出，使閘門得到 啟閉。為了使閘門在任意高度停止，在制動輪聯(lián)軸器處裝有制動器。為了防止快速下降過速，在減速機的高速懸臂軸上，裝有 LT-200型調(diào)速 器。另外，裝有帶LK4-048/1主令控制器，裝有

 

 

 

4、壓力傳感器的荷重指示裝 置，二次儀表均裝在電氣控制柜上，以上組成了閘門開度控制和荷重指 示，同時也作為高度極限保護和過載保護用。在減速機的慢速軸上用小齒輪。吊具：由兩拉板將銷軸與動滑輪連接組成，通過銷軸插入閘門吊耳 與之連接。潤滑：本機采用分散式干油潤滑，在各個軸承處裝有旋蓋式油杯或 壓注式油杯，試車前務(wù)必逐一加足潤滑油。啟閉機的整個組成部分，均安裝在鋼結(jié)構(gòu)的焊接機架上，機架 以基礎(chǔ)螺釘固定在混凝土的基礎(chǔ)上。4 .包裝、搬運和貯存啟閉機包裝應(yīng)符合JJ17-83建筑機械包裝通用技術(shù)條件的規(guī) 定，運輸應(yīng)符合鐵路、公路交通運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。在搬運、保管過程中 應(yīng)防銹、防碰撞、防變形。電控設(shè)備的包裝與運

 

 

 

5、輸應(yīng)符合 JB3084-82電 力傳動控制站的產(chǎn)品包裝與運輸規(guī)程的規(guī)定。產(chǎn)品不宜露天裸放，須裸放時也應(yīng)將電動機、制動器、開關(guān)儀 表、電控柜等電氣設(shè)備和電纜、鋼絲繩等存放倉庫。其主機設(shè)備應(yīng)有防 雨、防潮、防銹、防風沙等措施。產(chǎn)品長期存放時，每隔一年應(yīng)清洗一次，并涂防銹漆。5 .安裝安裝前的準備安裝前應(yīng)對所有部件進行仔細檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進行安 裝。若發(fā)現(xiàn)有運輸過程中引起的損壞，應(yīng)在安裝前予以修復(fù)；同時應(yīng)檢 查減速器、制動器和各轉(zhuǎn)動軸承處的潤滑情況，必要時重新注油。安裝(1)檢查啟閉機平臺高程，具偏差不應(yīng)超過土 5mm水平偏差 應(yīng)不大于1000 (L為測量長度)。(2)整機按起吊中心線找正，

 

 

 

6、其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過士 3mm(3)現(xiàn)場安裝的聯(lián)軸器，按編號、標記找正，確認無誤后連接。(4)纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當?shù)觞c在下極限時，留在卷筒上的圈數(shù)不少于圈；當?shù)觞c在上極限時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈 部分。(5)檢查離心式調(diào)速器制動面的間隙和彈簧壓縮間隙，其值是 否符合要求，間隙是否均勻。飛球重量是否準確，并作下記錄。安裝后應(yīng)有防雨、防銹、防風沙等措施。6.試運轉(zhuǎn)電氣設(shè)備的試驗要求(1)接電試驗前應(yīng)認真檢查全部接線并符合圖樣規(guī)定，整個線路的絕緣電阻必須大于 才開始接電試驗。試驗應(yīng)采用該機自身的 電氣設(shè)備。試驗中，啟閉機電源的電壓損失不得超過 15%各電動機和電 氣元件溫升不超過各自的允許值。